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不愧是大众它在B级车市场里稳定发挥累计销量达270万

  其实大家应该发现了,现在很多厂商的竞争之地就在b级车市场,可以说市b级场的销量也是比较高的。尤其是一些热门车型,大家应该比较熟悉,比如说雪佛兰迈锐宝xl,,还有,竞争的激烈程度已经无法用残酷这个词来形容了。而帕萨特的销量也是没得说的,连续5个月,在b级车市场里稳定发挥,创造了销量传奇。从1999年开始,帕萨特销量就已经过万了,到如今差不多20年的时间,累计销量了270万辆,可以说,帕萨特在B级车市场里占有的地位非常的高。

  在10月份的时候,的销量是21,000多辆,而在11月又创了新高,是25,000多辆,而位于第二,仅仅销售了不到2万辆,可以说差距是非常大的。

  现在是寒冬,很多车的销量都受影响了,但是帕萨特自从去年上市以来,市场不仅没有跌,反而不断攀升。其实这都是因为它合适的价格,颜值超高的外观以及丰富的配置,让消费者深入人心,从而与其他品牌拉开差距。

  在今年中国汽车行业用户满意指数的测评中,帕萨特也是在25~30万元的中大型轿车组获得了冠军,同时它的保值率位于同级车型的前排。也就是因为它一直以来的品质,才让消费者如此满意。

  首先,280TSI版本,搭载的是1.4t的发动机,加上DQ200的变速箱,这个组合还是比较给力的,在日常生活中的使用还是完全能够满足的。而380TSI版本,搭配的发动机是2.0t的,再加上变速箱是DQ381的,这个组合就更不用多说了吧。最大功率为162kW,峰值扭矩则达到了350N.m,动力根本不用多说,表现是非常棒的,尤其是在中后段有着很大的后劲。其实这两套动力算是大众的主流动力了,可靠性是不言而喻的。

  比较值得一提的是,全新一代的帕萨特在隔音方面做的非常好,噪音效果控制的非常的棒,即使在时速110千米每小时的高速巡航的时候,也可以在车内轻松交流。

  其实帕萨特无论是在科技配置还是动力操控方面,都比同级的日系车型要好很多。尤其是它的动力性能以及底盘调教更可以直接秒杀日系同级级的车,所以也是让很多日系的车比较羡慕。

  而帕萨特PHEV在问世以来,已经成为销量领头羊了,这是大众品牌国内首款的PHEV轿车产品,没想到就已经如此成功了。它不仅在传统的燃油车中位于领先地位,在新能源市场中也得到了认可。

  帕萨特PHEV搭载的是1.4t的,动力还是比较可以的,零百加速仅需要780秒。在国五区域市场里,帕萨特的占有率高达一半,这完全可以看出它良好的用户口碑和市场号召力。

  无论是帕萨特PHEV还是全新一代的帕萨特,今年的销量一直在上升,也是让很多竞争对手望尘莫及。其实在竞争如此激烈的市场环境之下,帕萨特还能保持的如此稳定,这都离不开上汽大众这个品牌,足以看出实力真的是非常的强悍。

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